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合肥日?qǐng)?bào)：把初心使命融入到解決群眾所急所盼中——合肥七中常規(guī)公交線路開通記
時(shí)間：2019-11-27 11:37 作者：合肥七中 來源：未知 閱讀次數(shù)： 次
“557路公交車開通了！”10月底，這一好消息在合肥七中校園迅速傳播開來。
“真沒想到這么快就開通了，這是給我們學(xué)校辦了一件大好事！”合肥七中副校長夏立松告訴記者。
“我原先回趟家要一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在乘坐557路再轉(zhuǎn)軌道交通2號(hào)線，只要半個(gè)小時(shí)。”合肥七中高三（26）班的小楊同學(xué)高興地說。
從學(xué)校提出意見建議到公交開通運(yùn)營，僅僅用了9天時(shí)間。
從557路開通到學(xué)校周邊出行環(huán)境進(jìn)一步改善，各級(jí)各有關(guān)部門積極作為、協(xié)同配合、高效運(yùn)作。
一滴水折射太陽的光輝。合肥七中的變化，折射出我市開展“不忘初心、牢記使命”主題教育的成效。
學(xué)校“吹哨”引發(fā)的“部門報(bào)到”
合肥七中創(chuàng)建于1956年，老校區(qū)位于蕪湖路，2014年9月，遷址至合肥高新區(qū)。
作為轄區(qū)重要的教育資源，合肥高新區(qū)高度重視合肥七中的建設(shè)發(fā)展，在服務(wù)師生出行上，先后開通或協(xié)調(diào)開通了高新公交公司專1線，公交集團(tuán)T201路（合肥七中至汽車西站樞紐站）、T202路（合肥七中至柳樹塘）以及定制公交（28臺(tái)車）。其中，專1線為區(qū)域循環(huán)線，與主城區(qū)線路不銜接，發(fā)車間隔約18分鐘；T201路、T202路為臨時(shí)專線，逢周五、周日下午學(xué)生放學(xué)、到校時(shí)間段營運(yùn)；定制公交為一人一座、“一站直達(dá)”式服務(wù)，通往北城、濱湖、東部等各個(gè)方向，并與軌道交通1、2號(hào)線站點(diǎn)接駁。
隨著在校人數(shù)的增加和周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，原有的非常規(guī)公交車已不能滿足學(xué)校師生的日常出行需求。夏立松告訴記者，“我們學(xué)?，F(xiàn)有在校生近5000人，其中3500人左右住校，剩下的1000多人走讀。這1000多人每天的出行就成了難題。特別是到周五下午和周日下午，近5000名學(xué)生還有300多名教職工集中離校和返校，公交運(yùn)力嚴(yán)重跟不上。”
在10月15日召開的“不忘初心、牢記使命”主題教育征求意見座談會(huì)上，合肥七中代表反映了師生出行難問題。意見提出后，由市委辦公室、市公交集團(tuán)牽頭，市教育局、市交通運(yùn)輸局、市公安局、高新區(qū)等單位共同參與，為解決七中師生出行難題謀劃落實(shí)舉措。
落細(xì)落實(shí)、并聯(lián)工作的高效推進(jìn)
市公交集團(tuán)立即開展調(diào)研。發(fā)現(xiàn)七中師生出行難主要體現(xiàn)在：一是主城區(qū)線路與七中區(qū)域內(nèi)線路不銜接，師生到校、離校困難。B2線終點(diǎn)站中科大先研院離學(xué)校2.8公里，軌道交通2號(hào)線底站南崗站離學(xué)校約3～4公里，每逢周末周日，部分學(xué)生乘坐私人電瓶車離?；虻叫?，安全隱患極大。二是現(xiàn)有公交運(yùn)力分擔(dān)率低。目前28臺(tái)定制公交分擔(dān)約1200名學(xué)生出行，T201路、T202路僅解決少量客流，除去部分學(xué)生私家車分擔(dān)外，尚有約3000名學(xué)生出行困難。
怎么辦？當(dāng)務(wù)之急是要開通常規(guī)公交線路。
市公交集團(tuán)立即啟動(dòng)前期工作。市公交集團(tuán)營運(yùn)管理部部長徐鳴告訴記者，公交集團(tuán)高度重視合肥七中出行難問題，將其列為主題教育中為群眾解難題、辦實(shí)事的重要事項(xiàng)。
10月16日，市公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人就帶著相關(guān)部門工作人員前往合肥七中溝通對(duì)接，確定初步工作方案。
第二天，市公交集團(tuán)組織運(yùn)營單位工作人員現(xiàn)場勘察線路，確定公交站點(diǎn)。
第三天恰逢周五，學(xué)生離校高峰。市公交集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人再次帶隊(duì)前往合肥七中，了解學(xué)生客流及周邊交通環(huán)境。
扎實(shí)的調(diào)研，讓市公交集團(tuán)有了開通線路的底氣，經(jīng)過論證后，將制定好的運(yùn)營方案報(bào)給有關(guān)部門審批。同時(shí)，市交通、交警部門在線路走向?qū)彶橹?，也特事特辦，提高了工作效率。
審批完成之后，市公交集團(tuán)開始為線路開通做好準(zhǔn)備。調(diào)配駕駛員、安排車輛、組織站牌施工，一切都在有條不紊地進(jìn)行。
10月23日，市委辦公室召開協(xié)調(diào)會(huì)，與市公交集團(tuán)和教育、公安、交通等部門及高新區(qū)一起研究七中公交線路開通保障問題，推動(dòng)工作落實(shí)。
10月25日，557路市級(jí)公交線路正式開通運(yùn)營。557路公交線路配備8臺(tái)純電動(dòng)、大容量公交車，向東連接B2路公交，向北直達(dá)軌道交通2號(hào)線，發(fā)車間隔8分鐘，學(xué)生疏散高峰時(shí)段加密間隔。線路的開通，為合肥七中師生、家長及周邊居民提供了更加安全便捷的公交、地鐵轉(zhuǎn)乘保障。
同一天，合肥高新公共交通運(yùn)營有限公司也專門安排3臺(tái)車每周五下午放學(xué)時(shí)段循環(huán)接送學(xué)生（合肥七中至軌道交通2號(hào)線），3臺(tái)車每天晚上晚自習(xí)后，接送走讀學(xué)生到永和家園小區(qū)。
為了更好地服務(wù)合肥七中師生出行，在運(yùn)行半個(gè)多月之后，557路進(jìn)行了線路優(yōu)化，在合肥七中北門附近增設(shè)了方云路口站，為避開正在修建的軌道交通施工現(xiàn)場，調(diào)整了一段運(yùn)營線路。
與開通常規(guī)公交同時(shí)進(jìn)行的，是對(duì)校園周邊交通環(huán)境的整治。
針對(duì)三輪車違法載客的亂象，市交警支隊(duì)高新區(qū)大隊(duì)副大隊(duì)長張奇清介紹說，交警部門會(huì)同運(yùn)管和高新區(qū)，采取“疏堵結(jié)合”的治理辦法，一方面加強(qiáng)執(zhí)法力量，在出行高峰期派足警力，對(duì)違法運(yùn)營三輪車進(jìn)行查處治理；另一方面通過社區(qū)工作人員主動(dòng)上門了解三輪車車主家庭情況，進(jìn)行勸阻和教育，同時(shí)在學(xué)校開展安全講座，呼吁學(xué)生自覺抵制乘坐三輪車。
治理校門口的小攤小販也是合肥七中環(huán)境優(yōu)化的重點(diǎn)內(nèi)容之一。高新區(qū)社會(huì)事業(yè)局副局長丁科介紹說，了解情況后，高新區(qū)城管加強(qiáng)了日常巡查，并在考試、放學(xué)等時(shí)間段重點(diǎn)監(jiān)管，現(xiàn)在學(xué)校周邊已經(jīng)基本看不到攤?cè)狐c(diǎn)。
“七中開通公交車，是我市‘不忘初心、牢記使命’主題教育注重解決群眾最急最憂最盼的緊迫問題的一個(gè)縮影。七中公共交通環(huán)境的變化，讓所在周邊群眾切實(shí)感受到了主題教育帶來的新變化新成效。”市委辦公室工作人員告訴記者。
（來源：合肥日?qǐng)?bào)第A01版頭版）
