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百年瞬間——三峽大壩全線建成

時間:2021-06-19 10:40 作者:合肥七中 來源:合肥市教育局發(fā)布 閱讀次數:

△1958年,毛澤東乘船視察三峽.jpg

△1958年,毛澤東乘船視察三峽

2006年5月20日,全長約2308米的三峽大壩全線建成,成為當今世界上最大的水利樞紐工程。

新聞播報:三峽大壩今天全線到達海拔185米設計高程,這標志著三峽工程防洪、發(fā)電、航運等綜合效益開始全面發(fā)揮……

三峽工程從設想到施行,歷經近百年歷程。早在1918年,孫中山先生便在《實業(yè)計劃》一文中提出了關于三峽工程的設想,但這一計劃一直未能實施。新中國成立后,在黨中央國務院的大力支持和關懷下,三峽工程被重新提上議程。

△1958年周恩來總理登上三斗坪中堡島,與隨行專家共同研究三峽工程壩址優(yōu)選方案.jpg

△1958年周恩來總理登上三斗坪中堡島,與隨行專家共同研究三峽工程壩址優(yōu)選方案

從1986年到1989年,中共中央、國務院確定,由當時的水電部組織412位專家,分成14個專題組,對三峽工程進行了為期兩年八個月詳細而深入的可行性論證。

論證現(xiàn)場:

人大代表:就是你不搞(三峽工程),三峽也會有滑坡存在。

早該上了!

現(xiàn)在是大好時機,不要把這個時機,把它丟掉了!

△1994年12月14日三峽工程開工典禮.jpg

△1994年12月14日三峽工程開工典禮

水利部原部長楊振懷:無論提哪方面意見的人,都是對三峽工程論證有幫助的,都是為三峽工程論證做出努力和貢獻的,也都是為人民負責的,為祖國負責的。

經過縝密研究、充分討論、反復論證,大多數專家認為:三峽工程對中國現(xiàn)代化建設是必要的,工程在技術上是可行的,經濟上是合理的,建比不建好,早建比晚建有利。1992年4月3日,七屆全國人大五次會議通過了關于興建三峽工程的決議,完成三峽工程的立法程序并進入實施階段。

會議現(xiàn)場:贊成1767票,反對177票,棄權664票,未按表決器25人。超過半數通過!

△三峽水利樞紐工程示意圖.jpg

△三峽水利樞紐工程示意圖

大江截流是三峽工程建設中的第一場關鍵戰(zhàn)役。1997年11月8日下午3時30分,三峽大江截流勝利合龍,大江截流的實現(xiàn)標志著三峽一期工程順利完成。此后,建設者們克服種種艱難險阻,力保工程穩(wěn)步向前。

長江水利委員會總工程師鄭守仁:截流的話主要是水深,再一個就是流量大,通過科學實驗,來對截流方案做了深入的研究,最后確定先平拋墊底來減少截流水深。

三峽工程凝結了設計者和建設者們無盡的心血,而工程背后,更離不開一百多萬移民默默的奉獻與支持。十幾年間,湖北和重慶20個區(qū)市縣的127萬移民舍小家,顧大家,陸續(xù)搬離世世代代居住的家鄉(xiāng),遷往上海、廣東、山東、江蘇、浙江、湖南等地。三峽移民對故土的依依惜別成就了全世界最大的水利工程,也成為一段感動中國的難忘記憶。

湖北秭歸移民胡正浩:雖然我們人告別了長江,我們的纖繩丟進了長江,但是我總覺得我們的號子還要唱。

△洪水通過三峽工程泄洪深孔下泄.jpg

△洪水通過三峽工程泄洪深孔下泄

湖北秭歸萬古寺村移民告別故鄉(xiāng):這次響應黨的號召,我要移民,請您也安息啊,以后我再回來看您啊……

(來源:合肥市教育局發(fā)布)


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